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ゼファー750 強化クラッチキット 純正流用 GPZ750ターボの詳細情報
カワサキ ゼファー７５０の強化クラッチキットです。
ゼファー７５０の純正クラッチはノーマル状態で容量がギリギリの為、マフラーやキャブレターを交換して少しパワーアップするだけでも簡単に滑ってしまいます。
社外品の強化クラッチに比べてクラッチレバーもさほど重くならず、お値段もお手頃になっております。
定価で購入すると２７，７３１円の内容です。
。
社外 FRP 燃料タンク ガンメタ 埼玉県 ガソリンタンク 汎用。
内容はフリクションプレート×８、クラッチプレート×７、クラッチスプリング×５、クラッチカバーガスケットです。
ショベル タンク フェンダー 外装セット AMF FLH ハーレー 純正 当時物。
エイプガソリンタンク。
こちらのキットはゼファー７５０と同じベースエンジンを持つGPZ750ターボ用の純正プレートとスプリングを流用することで、ゼファー７５０純正クラッチに比べてフリクションプレートとクラッチプレートを１枚ずつ増やすことが出来ます。
ヤマハ XJR400R RH02J 外装一式 4HM 最終型。
ホンダ VT250FC 純正ガソリンタンク。
取付はプレートが１枚ずつ増えているだけなので、ゼファー純正クラッチ交換と作業内容に違いはございません。
w650 カスタムペイント外装セット。
ハーレー タンク ファイヤー エボスポ 週末限定値下げ。
宜しくお願い致します。
ハーレー XL1200X フォーティーエイト タンク
ゼファー７５０の純正クラッチはノーマル状態で容量がギリギリの為、マフラーやキャブレターを交換して少しパワーアップするだけでも簡単に滑ってしまいます。
社外品の強化クラッチに比べてクラッチレバーもさほど重くならず、お値段もお手頃になっております。
定価で購入すると２７，７３１円の内容です。
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