HOT ! エイプ50 AC16 ウィルズウィン　ロッドショートマフラー キャブ車

エイプ50AC16 キャブ車用定価13,750円ウィルズウィンのロッドショートマフラーです。
いい感じに焼けた状態です。
見た目の割に音はデカ過ぎず、小さ過ぎず、社外マフラー。
よくあるポコポコサウンドというより少し高めの音でした。
また、使用浅ですが中古という事をご理解下さい。
60mm径のシンプルな形状でとてもスッキリとした外見ながら、高級感抜群です。
性能面でも排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
取り付けは、無加工ボルトオンで取り付けするだけですので簡単に装着できます。
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モリワキ MXR スリップオンマフラー ブラック　NINJA250/400。
新品購入後取り付けて30kmくらいしか使用してません。
z1z2 トーキョー鉄管初期手曲げタイプ　サイレンサー282。
2025年モデル　ガレージバル。
シンプルで気に入ってはいたのですが、どうしてもダウンマフラーが欲しくなり交換しました。
シグナス2．3型ガレージバル　80π レース用マフラー　タイプ3。
CB250R 2018-2024 LCIショートステンレススリップオンマフラー。
って感じでした。
ドラッグスター400クラシック　ガレージt & fベントマフラー。
ARROW PRO-RACE スリップオンマフラー リンクパイプ ZX-10R。
※爆音にしたい方に不向きです。
ベリアルマフラー。
クロスカブ 50 タケガワマフラー　p shooter キャプトンマフラー。
以下メーカーHPより今までのマフラーイメージからは、かけはなれたマフラーの登場です！エンジンギリギリの所まで存在感溢れるスタイルのサイレンサーをもってきて完成させました。
ビームス BEAMS NMAX マフラー ヒートチタンサイレンサー。
ピー太郎ヨシムラ フルエキPCX160(21) GP-MAGNUM105。
サイレンサー内部構造は消音材等のグラスウールは使用せず、隔壁構造で音を抑えているため、音量変化の無いマフラーに仕上がっています。
◻︎美品◻︎ビームスBEAMSマフラー PCX125 JK05用　JMCA認定。
over モンキー 125 マフラー　GP-PERFORMANCE フルチタン。
音質は低音の効いた歯切れの良いサウンドを醸し出します。
sr400 SUPERSPEEDマフラー。
Ninja400 BEET チタン フルエキ NASSERT マフラー。
キックペダルはそのままで取り付けでき使用も可能です。
【たかし】ワンオフバッフル